Today Tomorrow Toyota

Toyota Avensis D-4D D-CAT ierindojas 3. vietā un ir atzīta par labāko dīzeli

- Toyota Prius testā tiek uzskatīta par visekoloģiskāko automašīnu
- Toyota Avensis D-4D D-CAT ir labākā arī D-segmentā
- Toyota Previa D-4D ir vislabākā starp pilnapjoma MPV
- Toyota Celica ir vislabākā coupe, kurā apvienojas brauktprieks un ekoloģiskums

Jau otro gadu ADAC (Vācijas autobraucēju klubs, kas ir vislielākais Eiropā) organizē EcoTest, kura mērķis ir novērtēt pašlaik tirgū pieejamo automašīnu ekoloģiskumu.

Toyota ekoloģiskuma nodrošināšanas risinājumi parāda to vērtību
Toyota Prius saņēma 89 no 90 iespējamajiem punktiem un tika atzīta par vislabāko automašīnu izplūdes gāzu ziņā. Tās degvielas patēriņš ir vismazākais D-segmenta automašīnu vidū.

Turklāt, Toyota Avensis D-4D D-CAT ieguva trešo vietu kopvērtējumā (79 punkti), kā arī tika atzīta par labāko automašīnu ar dīzeļdzinēju un līderi D-segmentā. No automašīnām ar dīzeļdzinēju Avensis D-4D D-CAT saņēma augstāko vērtējumu attiecībā uz CO2 daudzuma samazināšanu izplūdes gāzēs.

Šie rezultāti apstiprina tirgū jau pieejamo Toyota progresīvo ekoloģiskuma nodrošināšanas risinājumu vērtību. Prius Hybrid Synergy Drive sistēmai (ar benzīna dzinēju) esot vislabākajai izplūdes gāzu un degvielas ekonomijas ziņā, Toyota 2.0 D-4D D-CAT pārliecinoši ir pasaulē tīrākais dīzeļdzinējs. ņemot NOX un PM izmešus kopā.

Pārējie labākie Toyota modeļu rezultāti
Līdztekus Toyota Prius un Avensis D-4D D-CAT, augstākās vietas segmentā ir ieņēmušas arī Toyota Celica T Sport un Toyota Previa 2.0 D-4D.
Toyota Celica T Sport saņēma 71 punktu un tika atzīta par labāko coupe 113 modeļu konkurencē. Aprīkota ar 192 DIN zirgsp. dzinēju, Celica garantē patiesu brauktprieku un ekoloģiskumu.

Pilnapjoma MPV vidū Toyota Previa, kura ir aprīkota ar 116 DIN zirgsp. D-4D dīzeļdzinēju, saņēma 46 punktus, kas ir augstākais rādītājs šajā segmentā.

Par ADAC EcoTest
Šogad ADAC vērtēja 113 modeļus, kuri tika iedalīti 6 dažādos segmentos. Katras automašīnas galīgo vērtējumu nosaka tās radīto izmešu daudzums. ADAC speciālisti izmērīja izmešu daudzumu: CO, NOX, PM (particulate matter (cietās daļiņas)) un CO2. Līdztekus parastajiem sertifikācijas testa mērījumiem ADAC vērtē arī katras automašīnas izmešu apjomu un saturu ar ieslēgtu gaisa kondicionētāju, kā arī, braucot lielā ātrumā pa ātrgaitas ceļu. Automašīnas ar benzīna dzinēju un automašīnas ar dīzeļdzinēju tiek vērtētas vienādi, taču automašīnas segments ietekmē galīgo rezultātu. Ir divi dažādi vērtējumi: viens - CO2 daudzums, otrs - pārējie izmeši. Galarezultāts ir abu iepriekš minēto vērtējumu kopsumma.